BoatkitSHOP er officiel dansk forhandler for R&G Faserverbundwerkstoffe
BoatkitSHOP er officiel dansk forhandler for R&G Faserverbundwerkstoffe
Viser 1–24 af 36 resultater
Epoxy er kernen i moderne kompositarbejde. Det er en to-komponent blanding bestående af en base (resin) og en hærder, som sammen danner et ekstremt stærkt og modstandsdygtigt materiale. Når de to komponenter blandes i det rette forhold, sker der en kemisk reaktion, hvor epoxyen hærder til en solid, tæt og vandafvisende struktur. Resultatet er et materiale med høj mekanisk styrke, perfekt vedhæftning og en fleksibilitet, der gør det ideelt til alt fra bådbygning og reparation til støbning, limning og overfladebehandling.
I bådverdenen er epoxy helt uundgåeligt. Det bruges til at lime, forstærke, tætne og beskytte — kort sagt til at sikre, at konstruktionen holder i mange år, selv under hårde forhold. Hvor polyester og vinylester tidligere var standard, har epoxy overtaget rollen som det foretrukne valg blandt bådebyggere, fordi det giver en langt stærkere og mere holdbar binding mellem materialer. Epoxy trænger dybt ind i træ og glasfiber, binder effektivt til metal og kan formes og bearbejdes på mange måder uden at miste styrke.
Epoxyens største styrke ligger i dens kombination af styrke, vedhæftning og modstandsdygtighed. Den er tættere og mere kemisk stabil end polyester, hvilket betyder, at den ikke optager vand eller nedbrydes over tid. Det gør den særligt velegnet til brug under vandlinjen, hvor fugt konstant udfordrer materialerne. Samtidig giver epoxy mulighed for at bygge lettere, stærkere og mere fleksible konstruktioner, fordi man kan bruge tyndere lag og alligevel opnå høj styrke.
I kompositarbejde fungerer epoxy som lim, bindemiddel og beskyttelse i ét. Den binder glasfiber, kulfiber, aramid og træ til strukturer, der kan modstå store belastninger uden at give efter. Det er derfor epoxy bruges i alt fra sejlbåde og motorbåde til surfboards, kajakker, master og endda flydele. Kort sagt: hvis du vil bygge noget, der skal holde — både mekanisk og mod elementerne — så er epoxy svaret.
Hos BoatkitSHOP finder du et bredt udvalg af epoxyprodukter til alle typer projekter. Uanset om du arbejder med laminering, støbning, reparation eller limning, har vi den rigtige epoxy resin, hærder og tilsætningsstoffer, så du kan opnå et professionelt resultat hver gang. Alle vores produkter er nøje udvalgt til maritim brug og lever op til de højeste standarder for styrke, holdbarhed og brugervenlighed.
Epoxy er mere end bare et materiale — det er fundamentet for alt godt kompositarbejde. Når du først har prøvet at arbejde med kvalitets-epoxy, er der ingen vej tilbage.
Epoxy adskiller sig fra andre hærdeplast-typer ved sin styrke og stabilitet, men alt afhænger af, at den blandes og anvendes korrekt. Epoxy består som nævnt af to dele: resinen (A-komponenten) og hærderen (B-komponenten). Når de blandes, starter en kemisk reaktion, der får epoxyen til at hærde – en proces, der ikke kræver luft, men sker helt af sig selv, så længe blandingsforholdet er korrekt.
Hver epoxytype har sit eget blandingsforhold, typisk angivet i vægt (f.eks. 100:40 eller 100:30). Det er helt afgørende at følge vores anvisninger nøjagtigt. For lidt hærder, og epoxyen kan blive blød, klæbrig og svær at slibe. For meget hærder, og du kan risikere sprødhed og nedsat vedhæftning. Der er ingen genvej: præcision ved blanding er nøglen til et stærkt, holdbart resultat.
Derfor anbefales det at veje komponenterne frem for at blande på øjemål. En simpel vægt og et rent blandebæger gør en verden til forskel. Rør langsomt men grundigt – skrab siderne og bunden af bægeret – så alle molekyler af resin og hærder blandes ordentligt. Det sikrer en ensartet hærdning gennem hele materialet.
Når først epoxy er blandet, begynder reaktionen med det samme. Den tid, du har til at arbejde med materialet, kaldes potlife – og den afhænger af både temperatur, batchstørrelse og produkt. Ved højere temperaturer hærder epoxy hurtigere, og potlife bliver kortere. Ved lave temperaturer forlænges processen.
En god tommelfingerregel er, at du bør blande små portioner ad gangen og arbejde hurtigt, især på varme dage. Overskrider du potlife, bliver epoxyen for tyk at arbejde med, og hærdningen bliver ujævn. Efter potlife følger gel-tiden, hvor epoxyen går fra flydende til gummiagtig, og til sidst til fuld hærdning, hvor materialet bliver fast og tør. Materialet opnår sin endelige styrke efter nogle dage eller uger, men det har som regel ingen praktisk betydning.
Epoxy reagerer følsomt på omgivelserne. For lav temperatur kan stoppe hærdningen helt, mens for høj temperatur kan give for hurtig reaktion, luftbobler og i værste fald røgudvikling. Ideelt arbejder man i 12–25°C, med lav luftfugtighed og god ventilation.
Epoxy udvikler varme under hærdning – især i større mængder – og det kan få materialet til at “koge op” og hærde for hurtigt. Det undgår man ved at blande mindre portioner og sprede epoxyen ud i stedet for at lade den stå i en dyb kop.
Ikke al epoxy er skabt til livet på vandet. Marine epoxy er specielt udviklet til at modstå fugt, salt, UV og mekanisk belastning i maritime miljøer. Den binder bedre til træ og glasfiber, samt bevarer sin styrke, selv efter mange års eksponering. Almindelig epoxy kan fungere fint til hobby- og indendørsprojekter, men i bådbygning bør man altid vælge en marineegnet epoxy, der er testet til brug under vandlinjen.
Hos BoatkitSHOP finder du både langsomhærdende og hurtighærdende marine epoxyer, afhængigt af dit projekt og temperaturen. Den langsomme variant er perfekt til laminering og store overflader, mens hurtighærdende epoxy egner sig til små reparationer og samlinger, hvor du vil videre hurtigt. Hurtig epoxy er også velegnet når temperaturen er lav og hos BoatkitSHOP har vi epoxy der hærder helt ned til 5°C.
Ud over styrke og vedhæftning har epoxy en række kemiske egenskaber, der gør den alsidig:
Kort sagt: epoxy er et alsidigt produkt, der – når det bruges korrekt – leverer præcision, styrke og holdbarhed på et niveau, få andre materialer kan matche.
Epoxy er ikke bare ét produkt – det er et komplet system, der kan bruges på utallige måder i bådbygning, reparation og kompositarbejde. Dets styrke, vedhæftning og modstandsdygtighed gør det til det mest alsidige materiale i enhver bådejers værktøjskasse. Uanset om du laminerer et nyt skrog, limer en samling, fylder en skade eller støber en ny komponent, kan epoxy tilpasses præcist til opgaven.
Laminering er en af de mest klassiske anvendelser af epoxy. Når du arbejder med glasfiber, kulfiber eller aramid (Kevlar), fungerer epoxy som det bindemiddel, der fastholder fibrene og giver konstruktionen sin form.
Ved laminering opsuges epoxyen ind i fibrene, fjerner luftbobler og danner et homogent, tæt lag, som bliver hårdt og strukturelt stabilt efter hærdning. Det giver et resultat, der både er let, stærkt og helt vandtæt.
Epoxy til laminering er typisk tyndtflydende, så den let kan påføres med pensel, rulle eller spartel. Den kan også fortykkes med additiver for at undgå løb på lodrette flader eller for at skabe ekstra fylde mellem lag. Når du bruger glasfiber eller kulfiber, får du en kombination af styrke og lav vægt, der er uovertruffen i bådbygning.
Epoxylim er en af de mest pålidelige limtyper, du kan bruge i marine miljøer. I modsætning til almindelige limtyper danner epoxy en kemisk binding til overfladerne, ikke kun en mekanisk. Det betyder, at limfugen ofte bliver stærkere end selve materialet omkring den.
Den bruges til at lime alt fra træ til glasfiber, kulfiber, metal og plast. For eksempel ved samling af spanter, køl, dæk eller fribord. Når overfladerne er korrekt forberedt – renset, slebet og affedtet – skaber epoxy en tæt, permanent forbindelse, der ikke slipper, selv efter mange års eksponering for fugt og bevægelse.
Hos BoatkitSHOP finder du flere varianter af epoxylim – fra lavviskose systemer til injektion i revner og samlinger til højviskose limpastaer, der ikke løber på lodrette flader. Nogle kan tilsættes mikrofibre for øget styrke, andre er formuleret til fleksibilitet i bevægelige samlinger.
Når overfladen skal udjævnes, huller fyldes eller skader repareres, er epoxy fyldstof og epoxy spartel uundværlige. Ved at blande epoxy med fyldstoffer som tix, microballoons, silica eller mikrofibre får du et produkt, der kan formes, slibes og males – uden at miste styrke eller vedhæftning.
Epoxy fyldstof er ideel til:
Fordi epoxy er tæt og vandbestandig, kan den bruges både over og under vandlinjen. En korrekt hærdet epoxyfiller kan holde i årevis uden at absorbere fugt eller miste styrke. Efter slibning får du en glat og jævn overflade, klar til primer, maling eller klarlak.
Epoxy er også uundværlig, når noget skal reddes. En båd, der har fået en skade i glasfiberen, kan ofte bringes tilbage til original styrke – eller bedre – med korrekt brug af epoxy.
Ved reparationer fungerer epoxy både som lim, laminat og forsegling i én proces. Den trænger ind i revner og porer, binder løse fibre sammen og danner et nyt, stærkt lag, der genskaber strukturens integritet.
Typiske reparationer, hvor epoxy bruges:
Epoxyens evne til at klæbe til gamle materialer gør den perfekt til restaureringsprojekter, hvor du skal kombinere nyt og gammelt materiale. Den binder problemfrit til både træ, glasfiber og metal – en egenskab, der gør den uvurderlig i reparationer.
Epoxy kan også bruges som barrierecoat – et tæt, beskyttende lag mod vandindtrængning og osmose. På glasfiberskrog anvendes epoxy ofte som primerlag under maling eller antifouling for at beskytte mod fugt og kemisk nedbrydning.
Det skaber en ekstremt glat og hård overflade, som reducerer friktion og gør båden mere modstandsdygtig over for slid og skader.
Mange vælger også at forsegle træ med epoxy, inden det lakeres eller males. Det forhindrer fugt i at trænge ind og sikrer, at overfladen forbliver stabil, uden revner og bobler.
Epoxyens mange anvendelsesmuligheder gør den til et centralt element i alt kompositarbejde – fra nybygning til vedligeholdelse og reparation.
Hos BoatkitSHOP finder du alt, hvad du skal bruge til hver opgave: harpiks, hærder, fyldstoffer, glasfibermåtter og tilbehør. Uanset om du skal laminere et helt skrog eller blot reparere et mindre område, kan vi hjælpe dig med at vælge den rigtige epoxy til båd og sikre et professionelt, langtidsholdbart resultat.
At vælge den rigtige epoxy handler ikke kun om pris eller mærke. Det handler om at matche produktets egenskaber med opgaven. Epoxy fås i mange varianter – hver med sine styrker og formål. Hvis du vælger rigtigt fra start, får du et resultat, der både er stærkere, lettere og mere holdbart.
Hos BoatkitSHOP finder du flere typer epoxy og tilhørende fyldstoffer, så du kan tilpasse blandingen præcis til dit projekt – uanset om du laminerer et skrog, limer træ, reparerer glasfiber eller laver en støbning.
Epoxyens viskositet – tykkelsen betyder noget
Et af de første valg handler om viskositet, altså hvor tyktflydende epoxyen er.
Ved at tilsætte fortykningsmidler som silica eller microfibres kan du selv justere viskositeten og dermed skabe præcis den konsistens, dit arbejde kræver.
Epoxy fås også med forskellige hærdere, som styrer, hvor hurtigt den reagerer.
Det kaldes ofte hurtighærdende eller langsomhærdende. Valget afhænger af både temperaturen, mængden af materiale og størrelsen på projektet.
Som tommelfingerregel: ved høj temperatur hærder epoxy hurtigere – så på varme sommerdage kan en langsom hærder give dig bedre kontrol.
Selvom epoxy generelt er kendt for sin hårdhed, findes der forskellige additiver hvis du har brug for fleksibilitet og en mere fleksibel epoxy.
Hos BoatkitSHOP finder du flexibilator additiv, som kan bruges til alle vores epoxyer. Additivet gør at brudforlængelsen for epoxy kan ændres fra den normale 5,9% til op til næsten 50% ved maksimal tilsætning af fleksibilator additivet.
Et af epoxyens største fortrin er dens evne til at binde på tværs af materialer. Den hæfter på træ, metal, glasfiber, kulfiber, keramik og beton. Men det betyder ikke, at alle epoxyer opfører sig ens.
Er du i tvivl, hjælper BoatkitSHOPs produktvejledninger og support dig med at finde den bedste kombination.
Arbejder du i kolde eller fugtige omgivelser, skal du vælge en epoxy, der kan hærde stabilt ved lav temperatur og modstå fugtpåvirkning. Mange marine-epoxyer er udviklet netop til disse forhold.
Alle vores epoxy systemer er uden opløsningsmidler og er dermed mere miljøvenlige og behagelige at arbejde med. Det gør dem oplagte til brug i lukkede rum eller på værksteder uden avanceret ventilation.
Husk, at epoxy altid skal bruges på rene, tørre og matte overflader for at opnå maksimal vedhæftning.
Epoxy fås både alle som klar resin men nogle af vores epoxy systemer kan have en svag gulig farve. Klar epoxy bruges, hvor du ønsker en transparent finish – for eksempel til kulfiber, finer eller støbninger.
Epoxy tåler dog ikke direkte sollys i længden, da UV-stråler nedbryder overfladen. Derfor skal hærdet epoxy overmales eller beskyttes med klarlak med UV-filter for at bevare udseendet og styrken over tid.
Den største forskel mellem epoxyprodukter ligger i kvaliteten af råmaterialerne og præcisionen i formlen. Billige produkter kan virke til simple opgaver, men de mangler ofte konsistens, holdbarhed og nøjagtighed i blandingsforholdet.
De marinegodkendte systemer hos BoatkitSHOP er udviklet specifikt til bådbygning, reparation og kompositarbejde, hvor kravene til styrke, fleksibilitet og vandmodstand er høje.
Når du vælger en epoxy fra BoatkitSHOP, får du ikke bare et produkt – du får et gennemtestet system, der kan tilpasses nøjagtigt til dit projekt, og som sikrer et professionelt, langtidsholdbart resultat.
Epoxy er et fantastisk materiale, men det kræver præcision og forberedelse. Små fejl i blanding, temperatur eller overfladebehandling kan betyde forskellen mellem et perfekt resultat og et projekt, der må laves om. Med den rigtige fremgangsmåde er epoxy dog både sikkert, nemt og ekstremt effektivt at arbejde med.
Her får du en trin-for-trin guide til, hvordan du får det bedste ud af din epoxy – uanset om du laminerer, limer eller reparerer.
Godt forarbejde er altafgørende. Epoxy hæfter kun ordentligt på rene, tørre og ru overflader.
Trin:
Hvis du arbejder med metal, skal overfladen slibes eller sandblæses lige inden påføring for at undgå oxidation.
Ved træ skal overfladen være ren og fri for gammel lak eller maling.
Epoxy består af to komponenter, der skal blandes i præcist det forhold, producenten angiver (f.eks. 100:40 eller 100:30). Afvigelser på selv få procent kan resultere i dårligere mekaniske egenskaber eller fejl i hærdningen.
Vigtige regler:
Hvis du skal bruge større mængder epoxy, så bland i små portioner. En stor batch kan udvikle varme og hærde for hurtigt.
Tip: Brug to blandebægre – et til at blande i og et nyt til at hælde over i, inden du påfører. Det sikrer, at eventuel ublandet resin og hærder i bunden ikke følger med.
Epoxy kan påføres på flere måder, alt efter opgaven:
Arbejd i tynde lag – det giver bedre kontrol og reducerer risikoen for varmeudvikling og bobler.
Ved laminering skal du sørge for, at fibrene er helt gennemvædet, men uden overskudsepoxy på overfladen.
Potlife er den tid, du har til at arbejde med epoxyen, før den bliver for tyk til at arbejde med. Den afhænger af temperatur, batchstørrelse og produkt.
Når epoxyen begynder at varme op eller ændre konsistens, skal du stoppe og lade den hærde.
Efter påføring bør epoxyen stå urørt under hærdningen. Dæk den mod støv, men undgå at lukke lufttæt, da hærdningsprocessen udvikler lidt varme.
Ved 20°C hærder de fleste epoxyer over 12–24 timer, men den fulde styrke opnås først efter 5–7 dage. Arbejder du i kolde omgivelser, kan hærdningen forlænges markant – brug evt. varmeblæser eller varmepistol (med afstand) for at holde stabil temperatur.
Når epoxyen er hærdet, kan du gå videre med overfladebehandling. Hærdet epoxy kan slibes, males eller dækkes med lak – men først når den er helt hærdet og hård.
Vigtige punkter:
Epoxy tåler ikke direkte UV i længden – derfor skal den altid dækkes af maling, klar lak med UV-filter eller gelcoat, hvis den er synlig.
Selv små fejl kan give store problemer. Her er de mest almindelige fejl – og løsningerne:
| Fejl | Årsag | Løsning |
|---|---|---|
| Klæbrig overflade | Forkert blandingsforhold eller lav temperatur | Slib og fjern det bløde lag, bland korrekt og påfør nyt |
| Luftbobler | For hurtig omrøring eller for høj temperatur | Rør langsomt, brug varmerulle eller varmepistol til at poppe bobler |
| Ujævn hærdning | Dårlig blanding af komponenter | Rør mere grundigt og brug nyt blandebæger |
| Mat eller hvid overflade | Fugt under hærdning (aminblush) | Vask med vand og sæbe, tør og slib inden næste lag |
| Sprød eller revnet epoxy | For meget hærder eller forkert type epoxy | Brug korrekt blandingsforhold og passende fleksibel epoxy |
Brug pensler, ruller og blandebægre designet til epoxy.
Rengør ikke værktøj med acetone eller epoxy cleaner, brug kun engangsværktør, du kan kassere efter brug.
Med den rigtige teknik bliver epoxyarbejde både effektivt og tilfredsstillende.
Når du blander præcist, arbejder metodisk og følger hærdetiderne, får du et resultat, der holder – uanset om du bygger nyt, reparerer eller forbedrer.
Hos BoatkitSHOP finder du alt det, du skal bruge: resin, hærder, fyldstoffer, blandebægre, pensler, ruller og beskyttelsesudstyr.
Vi hjælper dig med at vælge den rigtige epoxy og det rette tilbehør, så du kan udføre arbejdet korrekt fra start til slut.
Epoxy er et effektivt og alsidigt materiale, men det er også et kemisk produkt, der kræver omtanke under brug. Hvis du håndterer epoxy korrekt, er det helt sikkert at arbejde med – men manglende beskyttelse. Her får du en oversigt over, hvordan du arbejder sikkert og ansvarligt med epoxy – både for din egen og miljøets skyld.
Selvom epoxy i sig selv ikke er farligt, kan det give hudirritation eller allergi ved gentagen kontakt. Derfor bør du altid bruge personlige værnemidler, når du arbejder med det.
Anbefalet beskyttelsesudstyr:
Epoxy må aldrig komme direkte i kontakt med huden. Hvis det sker, skal du tørre det af med papir og vaske grundigt med sæbe og vand. Brug ikke opløsningsmidler direkte på huden – det gør kun situationen værre ved at åbne porerne og trække kemien længere ind.
Vores epoxy indeholder ingen opløsningsmidler som for eksempel polyester og vinylester, men god ventilation er stadig godt.
Hold arbejdsområdet rent og organiseret. Sørg for, at blandebægre, værktøj og materialer ligger klar, før du begynder. Epoxy har en begrænset potlife, så du har ikke tid til at lede efter værktøj midt i arbejdet.
Og husk: epoxy og hærder skal opbevares tørt, køligt og væk fra direkte sollys.
Epoxy er lettest at fjerne, før det hærder.
Tip: Brug engangspensler og ruller.
Tør overskydende epoxy af med papir, og smid det ud sammen med brugte handsker og klude. Undgå at hælde epoxyrester i vasken – det kan størkne i afløbet og skabe problemer.
Epoxy er et kemisk produkt og skal behandles som sådan. Den hærdede epoxy er kemisk neutral og kan bortskaffes som almindeligt affald.
Men flydende rester af harpiks og hærder skal afleveres som kemikalieaffald på genbrugsstationen – aldrig i naturen eller kloakken.
Hvis du vil reducere spild, så bland kun den mængde epoxy, du skal bruge. Det sparer både produkt og miljø.
Vores epoxyprodukter har lav-VOC (ingen opløsningsmidler) og fri for BPA, hvilket gør dem mere miljøvenlige og sundere at arbejde med. Hos BoatkitSHOP prioriterer vi produkter, der opfylder nutidens krav til både ydeevne og bæredygtighed.
Når du sliber hærdet epoxy, skal du altid bruge støvmaske (P2 eller P3). Det fine epoxy-støv kan irritere luftvejene og huden.
Brug støvsuger eller udsugning frem for trykluft, så støvet ikke spredes i værkstedet.
Efter slibning: vask hænder, arme og ansigt grundigt – og skift tøj, hvis du har fået støv på dig.
Epoxy hærder hurtigere, jo varmere det bliver, og kan udvikle varme under reaktionen – især i større mængder.
Derfor bør du aldrig lade store mængder blandet epoxy stå i en dyb beholder, da den kan blive meget varm og i sjældne tilfælde begynde at ryge.
Hvis det sker: flyt beholderen udendørs og lad den køle naturligt af – hæld aldrig vand på.
Hos BoatkitSHOP går vi op i, at du ikke kun får et godt resultat, men også arbejder sikkert.
Vi fører marinegodkendte epoxyprodukter fra pålidelige producenter, der lever op til strenge krav om kvalitet, brugervenlighed og miljøhensyn.
Du finder hos os alt det nødvendige beskyttelsesudstyr, rengøringsmidler, blandebægre og værktøj, så du kan udføre dit arbejde effektivt, sikkert og uden unødige risici – uanset om du arbejder hjemme i garagen eller på værftet.
Epoxy er et stærkt og stabilt materiale – men det kræver respekt.
Når du følger de grundlæggende sikkerhedsregler og håndterer produkterne korrekt, er epoxy ikke bare sikkert at bruge, men også en fornøjelse at arbejde med.
Med den rette tilgang får du både et bedre resultat og et sundere arbejdsmiljø – og du kan arbejde med ro i sindet, velvidende at du gør tingene rigtigt.
Her finder du svar på de mest almindelige spørgsmål om epoxy, hærdning, brug og vedligeholdelse.
Har du et specifikt spørgsmål til et produkt eller en arbejdsmetode, kan du altid kontakte os hos BoatkitSHOP for personlig rådgivning.
Epoxy og polyester er begge typer resin, men de opfører sig meget forskelligt.
Epoxy er stærkere, mere fleksibel og hæfter bedre på de fleste materialer. Den krymper minimalt og er fuldstændig vandtæt.
Polyester er billigere og hurtigere at arbejde med, men mindre holdbar og ikke lige så modstandsdygtig mod vand og kemikalier.
Derfor bruges epoxy typisk i bådbygning, reparation og kompositarbejde, hvor styrke og tæthed er afgørende.
Hærdetiden afhænger af produkt, temperatur og blandingsforhold.
Ved 20°C hærder de fleste epoxyer over 12–24 timer, men den fulde styrke opnås først efter 5–7 dage.
Lavere temperaturer forlænger hærdningen, mens højere temperaturer forkorter den.
Tjek altid vores beskrivelser for præcise tider — og sørg for, at omgivelserne har stabil temperatur under hele processen.
Nej. Epoxy kræver en tør og ren overflade for at hæfte korrekt. Fugt kan forhindre hærdning, skabe bobler eller nedsætte vedhæftningen.
Ja. Epoxy er ikke UV-stabil og vil med tiden gulne og blive sprød, hvis den udsættes for direkte sollys.
Efter hærdning bør du altid beskytte epoxy med en klarlak med UV-filter, topcoat eller maling.
Til indvendige overflader, der ikke får sol, er det dog ikke nødvendigt.
Du skal ikke begynde at rengøre værktøj efter brug. Brug engangspensler, ruller og blandebægre, hvis du vil undgå besværet med rengøring.
Det skyldes næsten altid forkert blandingsforhold eller utilstrækkelig temperatur under hærdningen.
For lidt hærder betyder, at epoxyen forbliver klistret og aldrig bliver hård.
For meget hærder kan gøre den sprød.
Brug en vægt eller præcise målebægre, og arbejd ved minimum 15–20°C for et stabilt resultat.
Ja, det er netop her marine epoxy viser sin styrke.
Den er helt vandtæt og bruges både til reparationer, forsegling og osmosebeskyttelse under vandlinjen.
Epoxy kan også fungere som barrierecoat under bundmaling for at forhindre fugtindtrængning i glasfiberen.
Ja, det er netop her marine epoxy viser sin styrke.
Den er helt vandtæt og bruges både til reparationer, forsegling og osmosebeskyttelse under vandlinjen.
Epoxy kan også fungere som barrierecoat under bundmaling for at forhindre fugtindtrængning i glasfiberen.
Aminblush er et voksagtigt lag, der kan dannes på epoxyen under hærdningen, især ved høj luftfugtighed.
Det er helt ufarligt, men kan forhindre vedhæftning af maling eller nye lag epoxy.
Fjern det let med vand og en svamp – ingen opløsningsmidler – og slib derefter overfladen, inden du fortsætter.
Epoxy fra BoatkitSHOP har en kemisk sammensætning, der gør at der sjældent eller aldrig opstår aminblush.
Luftbobler opstår typisk ved for hurtig omrøring eller for høj temperatur.
Rør langsomt og grundigt, og brug en varmepistol eller gasflamme til forsigtigt at poppe bobler på overfladen lige efter påføring.
Ved laminering kan du også bruge en lamineringsrulle til at presse luft ud mellem fibrene.
Ja. Epoxy er det bedste bindemiddel til kulfiber, glasfiber og aramid (Kevlar), fordi det skaber en stærk, kemisk binding og har lav krympning.
Det bruges til både nybygning, reparation og forstærkning af kompositkonstruktioner i både, surfboards, kajakker og meget mere.
Epoxy har typisk en holdbarhed på 1–2 år, hvis den opbevares tørt, køligt og mørkt.
Når først emballagen er åbnet, skal låget altid skrues tæt på for at forhindre fugtoptagelse.
Hvis resinen bliver mælkehvid eller tyk, kan den ofte reddes ved at varme den forsigtigt op i vandbad – men brug aldrig epoxy, der er begyndt at krystallisere permanent.
Epoxy er et kemisk produkt, men moderne marine-epoxyer er blevet langt mere miljøvenlige.
De indeholder ingen opløsningsmidler (lav VOC), har længere holdbarhed og afgiver ingen dampe under hærdning.
Den hærdede epoxy er kemisk stabil og udleder ikke skadelige stoffer.
Restprodukter og ubrugt harpiks skal dog stadig afleveres som kemikalieaffald.
Hos BoatkitSHOP finder du et stort udvalg af epoxyprodukter, hærdere, fyldstoffer og værktøj fra Europas største producent af kompositmaterialer.
Vi tilbyder professionel rådgivning, hurtig levering og produkter, der er nøje udvalgt til maritim brug.
Uanset om du bygger, reparerer eller blot vedligeholder, hjælper vi dig med at finde den rette epoxy til dit projekt – hver gang.
Vi en lang række forskellige epoxy, som kan anvendes til et bredt udvalg af opgaver.
Vi har epoxy med arbejdstider til de hurtige (15 min) eller dem der behøver mere tid (210 min) og næste alt derimellem. Nogle af vores epoxy kan ovenikøbet blandes, så du frit kan vælge arbejdstid mellem 30 og 210 minutter.
Du kan købe vores almindelige kvalitetsepoxy eller du kan købe en af dem med certifikat, typisk fra GL (Germaniserer Lloyd). Eller hvis du skal lave glasklar støbning, har vi også epoxy til det.